4月13日上午,“天津港-呼和浩特”进口海铁联运集装箱班列成功开通,一列装载600余吨进口苜蓿草的集装箱班列从天津港新港北站驶出,发往呼和浩特综合保税区。呼和浩特市人民政府副市长王心宇,天津港(集团)有限公司总经济师陈雪剑,中国天津外轮代理有限公司党委书记李兴顺,呼和浩特综合保税区党工委书记、管委会主任董艳春出席发运仪式。

海铁联运班列的成功开行标志着呼和浩特综合保税区与天津港通过“区港联动”平台实现了又一新突破,开辟了绿色、集约、高效、经济的物流通道,有效降低了进口货物的物流成本。同时这也是呼和浩特综合保税区主动探索出的一条畅通欧亚大陆物流新通道,进一步提升首府贸易自由化便利化水平,对于促进呼和浩特市进出口贸易回流,维护内蒙古产业链供应链安全稳定发挥积极作用。

去年8月呼和浩特综合保税区首单“区港联动” 进口业务成功入区通关以来,在呼和浩特市委、市政府以及赛罕海关、北京铁路局集团、呼和浩特铁路局集团的大力支持下,经过不断的探索与尝试,综保区与天津港联动合作实现“区港联动”模式落地,为客户提供“海铁联运+内陆保税仓储+分拨配送+内陆箱管”的特色物流服务。

在“区港联动”模式下,进口货物抵港前即可在呼和浩特赛罕海关完成入区申报,然后全程一箱到底,从天津港铁路运输直达综保区,拆箱后在保税状态下仓储,再根据客户需求陆续分拨配送至目的地。相比传统的“港口拆箱+公路运输”模式,区港联动模式的优势在于:一是全程一箱到底,避免了掏换箱环节的货物损耗;二是通过铁路运价下浮支持,有效降低了客户物流运输成本;三是通过内陆一体化通关,客户可以在呼和浩特与海关面对面及时沟通,快速解决疑难特殊问题,提高通关时效;四是进口货物在综保区存储期内可以暂不缴纳关税,有效节省客户的资金成本;五是实现了本地验货交易,货物下游企业可以在综保区检验货物品质后直接交易,在交易当天完成配送。同时,通过往返班列的组织和内陆箱管的精细化管理,进口货物掏出后的海运空箱,将继续装载呼和浩特出口的味精、金霉素、高岭土等货物,铁路回运至天津港直接装船出口,形成重来重回的“钟摆式”运输。

在业务推动过程中,呼和浩特综合保税区协同海关部门在入区和出区核注清单、备案清单、分类监管、一票多车等方面提供保姆式服务,确保进口货物高效通关。新港北中心站、呼和浩特铁路局,在运价下浮、车皮计划、现场作业等方面给予全力保障,共同打造“海铁联运+内陆保税”的服务品牌。

下一步,呼和浩特综合保税区将持续同天津港集团深化合作,围绕共建“一带一路”高质量发展目标,找准定位、突出特色,全面释放“区港联动”优势,不断加强多式联运通道建设,强化海陆港铁联动,完善内陆箱管及一单制服务功能,打造海铁联运往返精品班列,降低综合物流成本,吸引更多物流资源向“区港联动”新通道集聚,初步构建起联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的物流通道枢纽,助力呼和浩特市辐射力、带动力、影响力全面提升。

呼和浩特市商务、海关以及天津外轮代理有限公司相关领导参加活动。