共工日报社安徽3月23日电（通讯员 张林伟）3月22日中午，小雨淅沥沥地下个不停。在京九下行线K816+000-816+600公里处，中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间王寨示范队十名职工冒雨作业着。今天，他们是利用下行天窗对线路轨距进行精调，在120分钟内，需要完成600米1532只精调任务，每个人都倍感“压力山大”。

“今天的精调任务对我们来说是一个挑战，然而，我相信只要我们团结一致，紧密配合，就能不断超越，实现新的突破……”早上点名会上，当日轮值工长殷陈澳在安排工作时信心满满地说道。普速铁路线路轨距精调对王寨示范队的30名队员来说是轻车熟路，自去年10月份他们经过培训学习后，就参与到线路轨距精调作业。将所学的运用到现场实践，在现场作业中积累经验，30名队员不断提升自身与团队协作能力，逐渐从“门外汉”成长为轨距精调的“主力军”，每日的作业数量与质量也是不断地提高。尤其是近段时间来，王寨示范队三队10名队员在精调中合理组织人员分工，相互之间紧密配合，每日勇攀高峰，不断超越自我，连续刷新成绩。

在3月13日至3月16日精调中，从人均每分钟0.63只提升到人均每分钟1.05只，精调地段轨检仪回检轨距TQI值降幅达到83.82%。而在本周，三队职工戮力同心，奋力拼搏，劳效更是不断提高。今日，他们冒雨奋战，在120分钟内全面完成1532只轨距精调，人均每分钟劳效达到了1.28只，再次刷新上周纪录，创下了王寨示范队轨距精调作业的新高点。

“完成任务不容易，120分钟每个人都是在雨中争分夺秒。写数据、发料、松卸扣件、翻后座、定道、复紧等作业人员无不是一路小跑。现在，我们在等轨检仪统计回检数据，看看精调后的TQI值达到多少。”撤出通道门，轮值工长殷陈澳擦了擦脸上混合着的雨水和汗水说道。工程车上，职工范旭楠将轨检仪电脑放在腿上统计着回检资料，按200米为一单元生成数据。

 


“出来了，今天600米线路精调，轨距平均TQI值0.176……”“好……完美收官。”未等范旭楠说完，殷陈澳和同事们不禁高声欢呼。

作者：张林伟

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