近日，中企承建的刚果（金）一号国道姆布吉马伊—恩古巴段道路修复项目正式开工。刚果（金）国务部长兼基础设施和公共工程部长穆武尼驾驶装载机，为项目奠基。穆武尼说，一号国道是连通刚果（金）政治中心金沙萨和经济中心卢本巴希的重要道路。刚中两国基建合作成果丰硕，中方切实助力刚果（金）加强道路互联互通，为刚果（金）人民带来福祉。

在幅员辽阔的非洲大陆，这样火热的建设场景，几乎每天都在上演。修路、架桥、盖楼、建厂……多年来，一批又一批中国工程师带着先进技术和丰富经验走进非洲，为提升当地基础设施水平、加速互联互通和一体化进程积极贡献力量。

改善基础设施状况是非洲国家的普遍期待和迫切愿望。正如非洲联盟委员会主席穆萨·法基·穆罕默德所言，基础设施建设是非洲发展的基石。很长一段时间里，基础设施薄弱成为制约非洲经济社会发展的一大瓶颈。非洲基础设施联合会发布的一项研究显示，公路、铁路、港口等基础设施不足，令非洲国家之间的商品交易成本增加了30%至40%。

如何帮助非洲大陆激发活力？中非合作“八大行动”中的重要一项便是设施联通。

从非洲首条跨国电气化铁路亚吉铁路建成通车到刚果（布）国家一号公路全线贯通，从坦桑尼亚新瓦米大桥顺利通车到赞比亚下凯富峡水电站投产运行，在中非合作论坛机制下，中国一直在力所能及范围内，通过多种方式同非洲国家开展合作，助力非洲国家提升基础设施水平，增强自主发展能力，实现可持续发展。数据显示，截至2023年10月，中国企业已在非洲建设了超过1万公里铁路、近10万公里公路、近千座桥梁、近百个港口以及大量医院和学校。

而今，放眼非洲大陆，中非在设施联通领域开展的务实行动，取得了一系列喜人成果。

设施通，百业兴。中国中铁七局集团有限公司承建的塞内加尔方久尼大桥自2022年正式开通以来，不仅成为连接该国南北方的主干道之一，还减少了从塞内加尔前往邻国的时间和成本；中国能建集团正在建设的科特迪瓦必欧雅46兆瓦生物质电站项目，预计将在2025年竣工发电后解决当地170万人的用电问题，并造福1.2万棕榈种植户，为其增加约20%的收入；中国通用技术集团在加纳参与设计、采购、建设和运营了2000多座通信铁塔，可满足农村地区300多万人的通信需求……一个个案例，都是中非实施设施联通行动、促进非洲经济社会发展的生动缩影。

设施通，心相连。连接埃塞俄比亚和吉布提的亚吉铁路建成以来，为当地提供就业超过5.5万人次，作为亚吉铁路第一名电气化列车女司机，埃塞俄比亚女孩吉尔玛说，是中国老师的技术指导和培训圆了她的“火车司机梦”；在几内亚比绍首都比绍，当地渔民说，有了中国援建的板丁渔业码头，出海作业更方便，收入也比以前好很多；中企在肯尼亚海滨城市蒙巴萨承建的东非第一座海上浮桥，极大改善了当地居民跨海通行压力，当地市民雅各布由衷赞誉：“谢谢中国！”……非洲多国民众发自肺腑的心声，源自中非设施联通行动加速推进带来的实实在在的幸福感。

令人期待的是，中非在设施联通领域的合作之路越拓越宽，已从包括铁路、公路、航路和油气管道等在内的交通运输设施联通，拓展到包括物流中心、工业园区等在内的生产型和生活服务型基础设施联通，并进一步延伸到金融、互联网、数字信息等更多新型基础设施领域。近期举行的中非数字合作论坛发布资料显示，近年来，中非双方不断深化数字合作，中国企业积极参与非洲海陆缆、5G网络、数据中心等数字基础设施建设，让更多非洲用户享受数字化带来的便利。

展望未来，中非携手同心，深化友好合作，推进互联互通，将在广袤的非洲大陆铺就更多“发展路”、架起更多“连心桥”。（严 瑜）

原标题：基础设施“硬联通” 中非人民“心联通”（观象台·“八大行动”结硕果②）

《 人民日报海外版 》（ 2024年08月08日   第 07 版）