去年11月，新华社记者周圆随南极科考队出征，历尽艰辛、挺过磨难！

他说：“这是我职业的成人礼”。

今天，中国记协微信公众号“我在现场”栏目邀请周圆，分享南极见闻感悟。

本栏目长期征稿，征稿信息附文末。

我在现场 | 哪家记者？出差去南极，一去168天

本文作者：周圆

历时168天、航程超3万海里、超210篇（张）稿件，一组数据定格了我的中国第40次南极考察之旅。

风雪半载、踏浪万里，在南极现场报道，是对专业技能的锤炼，也是对精神意志的磨炼。之于我，这也是一场职业“成人礼”。

（一）

2023年11月1日，长江入海口。在“感谢祖国，感谢亲人”的如潮口号声中，“雪龙2”号载着中国第40次南极考察队员起航。

飞行甲板上，我不停按下相机快门，记录着告别场景。看着镜头里调头返航的引水船，我意识到南极考察报道之旅正式开始了！

南极距我国万里之遥，但与我们新闻媒体并不是那么遥远。1984年，我国派出首支南极考察编队，多家媒体记者随队出征。

新华社涉足南极则更早。1979年1月，新华社驻智利记者金仁伯应邀随智利第33次南极科学考察团，访问了南极半岛。他也成为到南极洲采访的第一位中国记者。

此后，一代代新华社记者奔赴地球南北两极，从长城站、中山站，到昆仑站、泰山站，从“向阳红10”号、“极地”号，到“雪龙”号、“雪龙2”号，一篇篇带有新华社电头的现场报道记录着变迁，也成为极地考察不可分割的一部分。

如今，我有幸成为其中的一员。

本次南极考察正值我国极地考察事业40周年之际，建设南极秦岭站、“雪龙2”号首次到访香港、时隔近十年再次在新西兰利特尔顿举行公众开放日……

一项项重大任务，让队员们颇具使命感，也点燃了记者这个职业与生俱来的兴奋劲儿。

（二）

兴奋劲头还没过，大海很快就给了我们一个“下马威”。

起航后第二天清晨，如同坐过山车般，我在大幅摇晃中醒来，顿时觉得脑子像灌了铅一样沉，下床走路也是深一脚浅一脚，楼道里不时传来歇斯底里的呕吐声。

事实上，此时浪高也不过2米。而等待着我们的“魔鬼西风带”，浪高往往能达到四五米。克服晕船，成为了我们的首个任务。

前往摇晃幅度较小的船身中部和低楼层；提前半小时吃晕船药；必须按时吃饭，保证胃里有食物……餐厅里、甲板上，“老南极”们身边常常围着一群人，请教减轻晕船症的经验。

一路下来，我结合自身情况也琢磨出了不少法子，例如，改变坐姿方向，将前后摇晃变为身体更能适应的左右摇晃；调整报道计划，以采访或拍摄来取代更需要静心状态下灵感的文字写作等。

意志与方法双管齐下，使摇晃渐渐演变成为了“摇篮曲”。有队友甚至调侃，“不摇就睡不着。”

回头来看，南极现场报道，挑战是多方面的，极寒狂风下，相机电脑相继“趴窝”；通讯不畅，回传视频稿件需要以天计；天气瞬息万变，被困野外作业现场8小时……

但环视四周，队友们正斗严寒、战风浪，便会油然而生一种责任感，必须记录好这份事业、这群人的职业责任感。

（三）

2023年12月6日，视野尽头，灰蓝两色涂抹出天际线，寥寥数笔勾勒出绵长无势的山峦，白覆盖着黑、黑承载着白。罗斯海湛蓝无波，向前铺展，戛然止于岸边一排排红色的集装箱建筑……

静穆之中，身体不由得颤栗。我知道这不是凛冽寒风作祟，而是出于敬畏——“南极，我们到了！”

缓过神来，我赶紧用镜头记录下考察队迈上南极大陆的那一刻，用文字白描极地生灵营造出的勃勃生机、碎石寒风透露的荒凉野性。稿件不需要任何华丽的词藻和特效，南极自有其力量。

出发之前，我曾担心报道战线过长，不能持续发回报道。一位资深记者告诉我，“保持好奇与探索欲，满足受众好奇心。”

一次轮到我帮厨时，陪着厨师秦冬雷去仓库取菜。仓库门打开，眼前是一间间排列有序的冷藏库，里面被各类食材塞得满满当当。

这不就是大家好奇的地方吗？我立马掏出手机，“老秦说两句，介绍下这里有多少菜。”一条传播效果很好的《探秘“雪龙2”号厨房》VLOG就此诞生。

听见“拨钟”广播，去采访为何今天又少了1个小时；大洋作业时，探究南极磷虾生活习性和经济价值；赤道救援外籍渔民时，弄清他们到底发生了什么……在这里，保持好奇心，所见所闻皆是新闻。

当然，南极考察报道是一场旷日持久的行进式报道，还需掌握好发稿节奏，加强重要节点策划。

跨年之际，采访分散在南极各个站点的考察队员，呈现一个别样新年；大洋作业期间，重点转向科普报道；除夕夜，在地球最南端采写“新春走基层”……有的放矢、点面结合地开展报道，旨在帮助更多受众认识南极、了解科考。

（四）

2月份以后，南极开始进入冬季，秦岭站所在的恩克斯堡岛气候愈发恶劣，考察队规定出门吃饭、上厕所必须两人结伴。

刚刚完成建站任务的队员们，在忙碌了将近2个月后，晚上也有了闲暇时间。他们身上从不缺乏故事，于是，我决定每晚都去串门聊天。

住宿区之间，相隔百米路程。积雪高低不平，再加上狂风劲吹，我只能近乎以爬行的姿态前行。到了一瞧，封得严严实实的双肩包里，灌进一把把雪屑。

舱外，风雪如滚地雷一样掠过集装箱。舱内，我们围坐在一起，聊建站、谈生活，惬意而充实。

40年间20余次来到南极的老队员吴林讲起1984年首次前往南极的经历，

作为水手的他曾扛了十几个黑袋子上船，“那是用来装遗体的，大家签了‘生死状’，做好回不来的心理准备。”

最年轻的建站队员谢帅帅满脸晒痕，双手冻伤，“在这参与建设考察站，还有比这更酷的事吗？”

机械师万尚向我展示了他的日记，85篇日记文字质朴而热烈，“这是为我闺女写的。希望她能够多了解神秘的南极，也和我一样喜欢上这里……”

在这片白色冰原，我们同坐一条凳、同说一种话、同喝一壶茶，做到抵近现场，更入乎其内。

如今，南极归来，常常会被问到“南极怎么样？”

我通常会引用南极探险先驱斯科特在日记中所写的话，“关于这次远征的一切，我该怎么和你说呢？它不知比坐在舒适的家中要好多少！”