又创新纪录！比亚迪第500万辆新能源车正式下线！
在8月9日的发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪第500万辆新能源汽车下线，不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。
回顾比亚迪20年的发展历程时，王传福多次哽咽，泪洒现场。王传福坦言，“我们也怕等不到春天”，甚至有人嘲笑我们在烧钱。但即便是最艰难的时刻，比亚迪仍然坚持高研发投入，如今终于等来了春天。
比亚迪的荣耀？中国汽车品牌的荣耀！
比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国品牌。
在发布会的会场外，比亚迪将国内众多新能源汽车品牌和最具代表性的车型，全都摆放在一起，包括比亚迪的汉EV、海豚DM-i，以及红旗E-HS9、长安深蓝SL03等，同时喊出了“在一起，才是中国汽车”的口号。
可以看出，比亚迪并没有把自己的品牌放在C位，这格局，瞬间升华了！
在发布会上，比亚迪没有过多提及自己的技术和成就，而是“忆苦”了一番。王传福谈及自己的奋斗史时表示，自己在创业之初遭遇很多质疑，差点就放弃进入新能源市场。
幸运的是，比亚迪不忘初心，坚持重金搞研发，为其换来了一系列新能源核心技术，包括核心三电、电池车身一体化、易四方、云辇技术等。借助核心技术优势，比亚迪不断创造着新纪录。
从2008年12月，比亚迪第一辆新能源车F3DM下线；2021年5月，比亚迪第100万辆新能源车下线（期间用时12年多）；2022年11月，比亚迪第300万辆新能源车下线（期间用时1年半）。而这次刷新第500万辆的记录，比亚迪仅仅用了9个月的时间。
我国新能源汽车销量稳定增长，出口获认可
比亚迪能够屡创佳绩，也得益于国家支持新能源汽车发展，可谓是“赶上了风口”。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。今年6月初，国务院常务会议提出，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。根据估算，2024年到2027年，减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
工信部将会同有关部门，从供需两侧入手，在政策层面给予巨大的鼓励和支持。重点提升产品供给质量、加大重点领域推广、强化支撑保障条件、打造世界一流品牌。推出诸如持续开展新能源汽车下乡活动等具体措施，推动我国新能源汽车产业高质量发展。
2020年至2022年，我国的新能源汽车年销量从136.7万辆增长至688.7万辆。根据中国汽车工业协会最新发布的数据，2023年7月，中国新能源汽车的产销量分别达到80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率为32.7%。
2023年1月至7月，新能源汽车的产销量分别达到459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率为29%。同时，国内新能源汽车企业的销量数据也非常亮眼，以比亚迪为例，7月销量达到132850辆，同比增长30.4%；今年1月至7月，比亚迪累计销量达到796545辆，同比增长54%。
除了比亚迪之外，广汽埃安、长安汽车、理想汽车、蔚来汽车等车企的7月销量同比增幅都在40%以上。其中，广汽埃安同比增长79.9%，长安汽车同比增长120.2%，理想汽车同比增长227.5%，长城汽车同比增长159.9%，蔚来汽车同比增长103.6%。
值得一提的是，我国新能源汽车的出口数据增长显著。2023年7月，我国新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。1至7月，新能源汽车累计出口63.6万辆，同比增长150%。
分厂商来看，2023年7月，在整车出口的前十位企业中，上汽出口量达到8.8万辆，占总出口量的22.4%。与上年同期相比，比亚迪的出口增长速度提升显著，出口量为1.9万辆，同比增长高达350%。1月至7月，比亚迪出口10万辆，同比增长790%；奇瑞出口47.1万辆，同比增长140%；长城出口15.1万辆，同比增长94.7%。
可以看出，中国新能源汽车品牌越来越得到国外客户的认可和肯定，出海正成为中国新能源车企进一步发展壮大的重要选择。在通往汽车强国的发展之路上，中国汽车品牌并驾齐驱，勇往直前！
未来已来，中国品牌一定行
根据比亚迪的预测，中国新能源汽车的渗透率远远没有达到业内预估的水平。换句话说，中国的新能源汽车市场还有很大的挖掘空间。比亚迪预计，国内的新能源车渗透率将会逐年增加，到2025年可能会达到70%。
需要指出的是，中国新能源汽车的核心技术、产业链建设、市场规模等都已经走在海外市场的前面，在愈发激烈的市场竞争中，有望涌现出更多极具实力的中国汽车品牌。
比亚迪的案例就告诉我们，只要肯坚持，踏踏实实搞研发，中国汽车品牌一定行！
不管是比亚迪，还是其他中国品牌，中国新能源汽车现在已经具备了先发、技术、市场等众多优势，未来有望创造更多中国新能源汽车的新纪录，500万辆只是一个起点！
随着传统车企陆续推出全新新能源品牌，新势力不断开枝散叶，国产新能源车全面崛起，打造一个崭新的新能源汽车时代不再是一个梦想。
比亚迪的下一个500万辆，中国汽车品牌的下一次爆发，相信就在不远的未来，这些都将实现！同时，开创一个中国新能源汽车品牌“一超多强”的市场格局，让我们拭目以待！
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