共工社3月27日电（通讯员：畢藝凡）作為中國“十五五”規劃現代化基礎設施體系與國家綜合立體交通網重點項目，廈金大橋（廈門段）正穩步推進，建成後將成為區域核心跨海交通樞紐。

項目全長19.615公裏，起於廈門思明區環島路，止於大嶝島翔安新機場，設主線17.340公裏、翔安支線2.275公裏，配套香山、觀音山、歐厝、大嶝4座互通立交。主線雙向八車道、設計時速100公裏；支線雙向六車道、時速80公裏。

中交一航局主要負責兩大核心工程：

墩臺預制：共88座199件，耗用混凝土13.5萬立方米、環氧鋼筋2.79萬噸，配套建設18.3萬平方米標准化預制場。

歐厝互通：匝道橋總長4669.4米，含4條匝道、316根鋼管複合樁、79個墩臺及81跨預應力箱梁，最大跨徑60米。

項目以工業化建造、高精度施工、全流程質量管控，打造經得起檢驗的跨海精品工程，服務國家交通戰略，推動區域融合與互聯互通。