共工新闻网·GNN电（通讯员：邓思佳）近日，由中交路建承建的长(沙)赣(州)高铁站前4标项目下垄里特大桥全部墩身施工完成，标志着大桥下部结构施工取得关键突破。

新建长（沙）至赣（州）高速铁路江西段，位于江西省西南部，正线全长297.6公里，桥隧比达88.24%，设计时速350公里。中交路建承建的站前4标位于江西省萍乡市莲花县和吉安市永新县境内，线路全长36.198公里。主要包含路基、桥梁、隧道、车站、梁场、小型构件集中预制、区间四电房屋工程，具有工程规模大、技术难度高、工期时间紧等特点。

在国家“八纵八横”高速铁路网布局中，长赣高铁是渝厦通道的关键组成部分，连接湖南省长沙市与江西省赣州市，向东牵手赣深高铁，向西无缝对接京广大动脉，对改善沿线区域交通基础设施条件和交通结构，结束莲花、永新、井冈山、遂川等地不通高铁的历史，构建川渝、华中地区至赣闽地区的黄金旅游线，加快中部崛起、推动原中央苏区振兴，促进区域协同发展具有重要意义。