共工新闻网·GNN电（通讯员：盧墨玉）近日，由中交三航局承建的啟南路改造項目QNL-SG標鑽孔灌注樁首件樁基順利澆築完成，為後續大面積樁基施工提供了可靠的工藝參數和技術支撐。

啟南路改造項目位於蘇州市相城區陽澄湖鎮，是片區內規劃的"四橫兩縱"主幹路網絡的重要縱向軸線。項目北起石田路，向南跨越蘇州繞城高速公路，止於金宅路，全長約1.09公裏，按二級公路兼城市主幹路標准建設，設計速度40千米每小時。作為陽澄湖鎮啟南路創新發展軸的中軸線，該項目對完善區域路網結構、促進地方經濟發展具有重要意義。

本次首件樁基為啟南路分離式立體交叉支線上跨橋1號墩1-4號樁，樁徑1.8米，樁長69米，采用反循環鑽機成孔工藝施工。全橋共有鑽孔灌注樁58根，總長3756米，樁基主要穿越粉質黏土、粉土、粉砂等多層複雜地層。為確保首件施工的順利推進，項目管理團隊精心組織、周密部署，從技術方案編制、人員設備配置到材料供應保障，均做了充分准備。

首件施工面臨著地質條件複雜、成孔難度大等多重挑戰。施工區域地層變化大，淤泥質粉質黏土、粉砂互層交替分布，對泥漿護壁和成孔質量提出了極高要求。項目部技術、安全、質檢等部門密切配合，嚴格按照已審批的專項施工方案組織施工，在鑽進過程中實時監測泥漿指標，根據不同地層動態調整鑽進參數，確保成孔質量滿足設計及規範要求。

為確保首件樁基的順利澆築，項目部在施工前組織主要管理人員、作業人員召開了"鑽孔灌注樁首件安全技術質量交底會"，對泥漿配制、成孔檢測、鋼筋籠制作安裝、混凝土配合比及澆築等主要工序進行了詳細的技術交底。此外，安全、設備、生產等部門協同聯動，全面開展人員安全教育培訓、設備進場驗收及開工前安全條件核查等工作，為實現首樁安全高質量澆築提供了有力保障。

在質量控制方面，項目部堅持"樣板引路、試驗先行"的原則。鋼筋籠在標准化鋼筋加工場內采用滾焊機集中加工，主筋連接采用直螺紋套筒機械連接，確保加工精度和焊接質量。成孔後采用超聲波成孔質量檢測儀進行孔徑、孔深、垂直度及沉渣厚度全面檢測，各項指標均滿足設計及規範要求。水下混凝土灌注過程中，嚴格把控坍落度和導管埋深，確保樁身混凝土連續均勻、密實。

首件樁基的成功澆築，不僅驗證了施工方案的可行性和工藝參數的合理性，為後續57根樁基的大面積施工積累了寶貴經驗，也極大地提振了項目團隊實現年度產值目標的信心。在後續工程建設中，項目團隊將繼續弘揚工匠精神，狠抓本質安全，強化過程管控，致力於打造平安工地和品質工程，為相城區城市建設和交通發展貢獻力量。