共工新闻网·GNN电（文：高閃閃 吳春妍 圖：高閃閃）7月24日晚，隨著最後一方混凝土順利入模，中交三航局通海三期項目3號泊位第13號分段現澆面層首次澆築順利完成，為後續碼頭上部結構施工全力沖刺奠定堅實基礎。

中交三航局通海三期項目作為江蘇省重點工程，依托新江海河上遊836米長江岸線，規劃建設多等級泊位及相關配套設施，設計年吞吐量達1155萬噸，項目建成後將為南通臨港產業升級和物流樞紐建設提供有力支撐，對完善長三角內河航運網絡、賦能地方臨港產業升級具有重要戰略意義。3號泊位是項目重要水上運輸與皮帶機散糧輸送廊道通道，共分為5個分段，碼頭寬度為42米，分前後沿同步靠泊。本次澆築段為最下遊第13號分段兩幅，采用水上攪拌船作業模式，嚴格按照“分條分段、跳倉澆築”工藝組織實施。

針對水上施工作業面狹小、潮汐水位變化頻繁、施工船舶交叉作業、臺風等極端天氣、高溫天氣混凝土溫控要求高等多重挑戰，項目團隊提前編制專項施工方案，黨建+安全質量進度攻堅三人小組發揮協同攻堅作用，全面細化生產資源調配、安全條件核查、技術質量管控要點交底等工作。在施工過程中，嚴格落實領導帶班值守、班前五分鐘安全教育制度，重點強化臨水作業安全防護、施工船舶調度，嚴控混凝土原材料、強化標高控制、合理選擇澆築時間，全程落實二次振搗、多次收面、及時切縫、保濕養護等質量保障措施，有效控制面層裂縫與平整度，確保實體質量一次成優。同步抓實長江水域生態環保管控，嚴控施工汙染，實現安全、質量、進度、環保四位一體協同推進。

本次澆築的順利收官，充分驗證項目碼頭面層施工技術方案的可行性，為後續碼頭面層規模化、標准化施工積累實戰經驗。下一步，項目部將以此次澆築為樣板，加速推進引橋施工、碼頭面層澆築、廊道鋼結構安裝等後續施工環節，錨定“平安百年品質工程”建設目標，助力南通港通海港區高質量建設與區域水運物流發展。