共工新闻网·GNN电（通讯员：鄒鵬飛、王東成）7月27日，中交三航局鹽寶線航道整治工程預制混凝土方樁首件沉放到位，正式吹響全線護岸樁基規模化施工“沖鋒號”，為項目水運主體工程全面鋪開築牢樣板根基。

鹽寶線航道整治工程是“水運江蘇”三年行動重點核心工程，也是完善蘇中、蘇北千噸級高密度航道網絡、全面提升全省內河航運通行效能的關鍵抓手。

改造前，原有鹽寶線航道僅滿足300噸級小型船舶通航，東西向水運通道通行能力不足，難以適配船舶大型化發展需求。本次工程通過實施河道疏浚，同步配套建設護岸及航道附屬設施，將航道最小通航水深提升至3.2米，推動航道標准由五級升級為三級千噸級航道。改造後，千噸級船舶可實現京杭運河、鹽寶線、連申線互聯互通，構建十字型高等級水運通道，有效填補裏下河腹地東西向高等級航道的短板。

為打造標准化施工樣板，項目部嚴格執行“大首件制”，提前統籌謀劃、多點協同推進。技術方面，項目部邀請專家論證施工方案，依據現場地質優化沉樁工藝，精准校准設備參數，完善專項施工方案，築牢技術根基；質量安全管控方面，始終全過程從嚴管控，嚴格落實首件標准，從方樁進場、沉樁精度到線型把控各工序逐項驗收、專人旁站監督；現場管理方面，管理人員實時采集錘擊數、貫入度等數據，為後續規模化施工提供參數支撐，同時，施工水域設置警示浮標與標識，采用通航施工並行模式，雙向保障航道通行與現場施工安全。

本次預制混凝土方樁首件施工圓滿完成，標志著項目建設迎來關鍵 “開門紅”，為後續護岸建設、帽梁澆築等關鍵工序施工爭取了寶貴工期。