共工新闻网·GNN电 7月18日，中交一航局参建的秦沈高速项目1号预制场顺利完成第1000榀30米预制T梁混凝土浇注作业。截至目前，该预制场累计生产T梁1537榀，产能完成率达场区总任务量的60%。

1号预制场产出的30米预制T梁专供绕阳河特大桥使用。该特大桥总长4117米，共设置137跨，桥梁斜交设计角度105度。受大角度斜交工况制约，环形生产线预制斜交T梁施工存在诸多行业共性难题。项目技术团队深挖设计图纸与现行规范要求，通过优化局部构件构造、缩短构件外伸钢筋长度等结构优化创新，破解斜交T梁流水线预制施工瓶颈；同步落地模板加温系统、空气能蒸汽养护设备、防撞墙钢筋一体化加工成型、钢制预埋泄水孔等多项精细化微创新工艺，全方位筑牢梁体预制施工质量保障基础。

在数字化管控层面，项目依托智慧梁场一体化管理平台实现提质创优。平台搭载数字孪生技术，1:1实景复刻场内各条生产线全流程施工工况，实现现场可视化动态管控；同时为每一榀T梁建立从钢筋绑扎到成品架设全生命周期专属电子档案，围绕钢筋保护层厚度、混凝土回弹强度、预应力有效张拉控制、梁体外形尺寸精度、梁身外观成型质量五大核心指标开展综合质量评级。系列数字化、工艺化管控举措落地见效，推动T梁预制施工标准从“达标合格”向“精品建造”全面升级。