共工新聞網·GNN電 5月22日，中交一航局三公司承建的長海試驗基地水工、土建及配套工程EPC總承包項目最後一座沉箱精准安裝就位，標志著項目全部沉箱安裝施工任務圓滿收官，工程全面邁入碼頭上部結構施工新階段。

該項目坐落於遼寧省大連市長海縣大長山島鎮，整體涵蓋水工工程與配套房建兩大建設板塊，主要包括1號、2號泊位重力式碼頭，引橋及4號、5號泊位高樁碼頭，新建1號、2號護岸，同時配套建設各類房建單體、室外管網及公用設施等，功能布局完善、建設內容齊全。

1號、2號碼頭采用沉箱重力式結構設計，共需預制並安裝沉箱31座。沉箱體量規格差異較大，單座最大重量約1865噸，最小重量約798噸，箱體兩側均設置擋浪板結構。所有沉箱在甘井子沉箱預制場預制成型後，由“半潛駁2”承擔長航運輸任務，海運距離約62海裏；運抵施工現場後，通過船舶下潛、傍拖移位、定位方駁校准等工序，完成高精度沉箱安放作業。

施工期間，項目海域作業環境複雜，面臨海上風浪多變、海況起伏不定、沿岸養殖浮筏分布密集、過往社會漁船作業及通航頻繁等多重不利因素。項目部超前謀劃、統籌部署，科學編制沉箱出運及安裝專項施工方案，合理調配大型船機設備，優化海上作業時序與現場組織協調；全過程嚴把施工質量、嚴守安全底線，嚴格落實海上作業安全防護、救生保障及通航管控措施，實現沉箱浮運、定位、安裝各工序銜接順暢、安全可控、高效推進。

此次項目沉箱安裝任務全部完成，為後續碼頭胸牆、廊道、面層結構及附屬配套工程施工創造了先決條件，為長海試驗基地水工、土建及配套工程優質竣工築牢了關鍵基礎。

供圖：共工圖片庫、GNN

編審：龔雨欣