共工社12月31日电 清晨五点，G318公路施工现场已响起测量仪的提示音。中交一航局一公司第七项目部测量部部长聂新文俯身调整全站仪焦距，镜头中的十字丝精准对准测点——这是他在一线测量岗位上的第17个年头。手握三个专业一级建造师证书的他，用百万组测量数据诠释着“工程之眼”的责任与担当。

“向后1米、向左20公分”——聂新文的对讲机指令简洁有力。在G228公路与G318公路的衔接期，他带领团队完成3200个控制点复测，累计测量里程超百公里。为确保油墩港新工程红线精准放样，他连续一周日均步行3万步复核管线位置，发现并纠正5处厘米级偏差。项目技术负责人评价：“有他把关测量，工程就有了质量底气。”

聂新文的笔记本里密密麻麻记录着不同地质条件下的测量参数，这些一手资料已成为团队技术培训的活教材。在每周“七彩讲堂”上，他系统讲解全站仪温度补偿、GPS-RTK联动测绘等实操技巧，近三年带出12名能独立作业的测量员。徒弟感慨：“聂部长总说测量是集体艺术，每个数据都关乎工程安全。”

面对拆迁区域障碍物密集的挑战，聂新文创新采用“三点定位+无人机航拍”结合测绘法，将复杂区域测量效率提升。在G318中段施工中，他通过大数据比对发现某段路基高程异常，及时调整方案避免返工，为项目节约成本超百万元。

从青涩技工到测量专家，聂新文用17年坚守印证了“精度成就高度”的测量人信条。正如他常说的：“我们的每一毫米精度，都是对人民安全的郑重承诺。”