共工新闻社10月20日电（通讯员：刘顺年）夏日清晨，薄雾在矿区的山峦间缭绕。中交一航局一公司巴新项目部东高地凯南图项目早班交接时，自卸车司操班组长奥托，正像往常一样坐在办公桌前，拿起那张边角已略显陈旧，却被他视若珍宝的《3W风险评估及安全行为观察表》开始填写。

工友丹尼尔路过时瞥见这一幕，笑着打趣：“这表啊，怕是早成你生活的一部分了。”奥托抬头回以一笑，没有多言。他心里清楚，这绝非普通的表格，而是一堵用责任浇注的安全墙，一道守护生命的防线。

三年前，奥托还只是一名普通的自卸车司机。在一次例行检查中，他敏锐地察觉到所驾自卸车的刹车系统存在异常震动，当即在《3W风险评估及安全行为观察表》上详细记录下车辆异常现象，并第一时间上报给安全管理部和船机管理部。排查结果很快证实了他的判断：刹车片磨损已达临界值，若继续作业，极可能出现车辆失控的风险，后果不堪设想。正是这张表格的及时预警，让一场可能发生的重大交通事故被成功遏止。是这张表，救了奥托的命。

如今升任司机班组长的奥托，工作中从不用经验代替规范，更容不得半分敷衍，他始终将填写表格当作每天的首要工作。清晨6点，奥托准时到岗，主持班前安全会议时同步分享车辆维护知识，7点前完成《3W风险评估及安全行为观察表》的首轮填写，下午作业间隙再结合现场情况复核更新。“人的记忆会疲惫，会疏漏，但纸上的每一笔记录，都有它必须守护的意义。”他常对班组成员这样说。

在中交一航局一公司巴新项目部凯南图项目推进过程中，奥托发现原版表格存在与现场贴合度不足的问题，便主动牵头优化《3W风险评估及安全行为观察表》的内容。他提出的中英文双语模板建议被采纳后，既消除了语言壁垒，又精简了冗余项，大幅提升了表格的普适性。他还带头开展“填写质量示范月”活动，在每次安全例会中分享填写心得。数据不会说谎：实施半年后，项目隐患发现率提升38%，属地员工主动反馈率提升57%。那些曾被认为“繁琐”的表格，已然变成矿区最可靠的安全哨兵。

今年7月，中交一航局一公司巴新项目部凯南图项目年度“安全之星”评选结果揭晓，奥托以最高票摘得“最佳风险评估管理奖”。站在领奖台上，他没有用华丽的辞藻修饰功绩，只说了句朴实的话：“我只是每天认真做好一件事而已。”台下随即响起雷鸣般的掌声。矿区现场经理卡尼在颁奖词中动情地说：“奥托用一张表，守住了无数个平安的日子，更守住了一个团队的生命线。”那一刻，在场的每个人都明白，这份荣誉不仅属于奥托，更属于每一位在岗位上默默记录、毫不懈怠的现场工作者。

“天天填这些表，你就不觉得烦吗？”曾有人这样问他。奥托望向矿区远处正在作业的车队，语气坚定：“真正该烦的是事故，而不是记录。”如今，那张《3W风险评估及安全行为观察表》早已成为他工作台上最重要的存在。他用这张表，日复一日丈量着安全与风险的距离，也一笔一画描绘着凯南图矿区的安宁图景。

在奥托的身上，我们深切感受到责任的厚重。它从不是轰鸣的口号，而是于细微处的悄然坚持。奥托将安全信念融入每天的落笔书写中，用一纸表格撑起整个团队的安全，为每一个日落时的平安归来，筑起一道坚实的屏障。