共工新闻社亚庇讯（通讯员:杨海龙）由中国交通建设（马来西亚）有限公司（CCCC）承建的沙巴ESTEEL矿石码头项目（一期工程）首根钢桩施工顺利完成，标志着项目建设正式进入水工主体结构施工阶段。

图：ESTEEL矿石码头首根钢桩施工。共工社发

本项目主要建设内容包括新建1个40万吨级矿石泊位、1个25万吨级矿石泊位、1个7万吨级通用泊位、1个重件泊位及2个拖轮泊位，同步推进1座466米引桥、1座1120米引堤建设，以及东西侧围堰修筑与航道港池疏浚。其中，码头钢管桩设计共计554根，最长桩长达92.5米。此次打设的钢管桩为25万吨级泊位首根试验桩，桩长89.5米、直径1.2米、重量54吨。

为确保首桩施工顺利进行，施工前，项目团队坚持高标准、严要求，组织编制了专项沉桩方案，并召开施工专题研讨会，对打桩顺序、施打工艺等进行了详细的技术、安全交底。施工过程中，面对海上大风、季节性涌浪等不利自然条件，项目团队多次定位测量精确计算桩位参数，严格校核打桩定位系统，确保沉桩施工各项数

据符合规范及图纸要求。

此次首桩的成功施打，为后续沉桩作业提供了关键技术参数、积累了施工经验。下一步，项目部将及时复盘总结，进一步优化施工方案，在统筹把控好安全质量基础上，不断创新工艺工法，全面提升施工效率，全力保障项目各项节点目标按期实现。

中国交通建设（马来西亚）有限公司

沙巴 ESTEEL 矿石码头项目（一期工程）项目经理部   

2025年10月18日