春節後車市“價格戰”再升級

　　比亞迪“殺”入7萬元區間、部分車企火速降價跟進

　　春節後車市“價格戰”再升級

　　春節期間，在各大商超，汽車門店成爲人氣聚集地。借助商場的客流量，一些經銷商推出優惠活動，争取抓住增量機會。随着春節假期結束，新能源汽車價格戰再度燃起。受比亞迪推出售價7.98萬元起的新車影響，一些車企宣布降價，“價格戰”持續升級之下，2024年中國車市将走向何處？

　　春節汽車商超門店人氣旺

　　春節期間，汽車商超門店優勢顯現。相比付出較高交通和時間成本前往4S店，邊逛商場邊看車，對消費者來說十分方便。爲此，不少車企和經銷商安排銷售人員值守，希望挖掘到更多潛在客戶。

　　正在蔚來汽車門店試車的王先生告訴記者，“自己本來就有購買新能源汽車的打算，也留意了相關車型。有時候路過商超就順便了解一下信息，有時也會預約試駕時間，感覺還不錯。”

　　“春節期間，我們每天都營業”，位于廣州的一家小鵬汽車商超門店的銷售人員表示，“期間有一些優惠，買車的多數是意向客戶，可能發了年終獎，錢到位了就過來提車。也有很多消費者隻是抱着看看的心态進店，較少詢問相關車型信息，也無明确的購車意向。”

　　在山姆超市入口旁，一輛奔馳車展示在庭前空地，其中“奔馳smart 17.9萬起0首付”的展闆吸引了不少人駐足觀看。該汽車門店的工作人員表示，“汽車的價格比較固定，春節期間沒有特别大的優惠。特别是新能源車，主要按照訂單來生産，有需要就買，感覺沒有特别大的旺季或者淡季。”

　　根據以往規律，春節期間的車市會進入銷售淡季。有消費者接受采訪時表示，會在春節前買車，一方面是優惠力度較大，二是居家用車比較方便，也能自由出行。

　　不過，經曆過去一整年的價格戰，許多人早已把降價視爲常态。“在不着急用車的時候，會傾向于等待，希望在價格、配置、服務等方面能有更多優惠。”一位已有油車、打算再購置一輛新能源汽車的車主說道。

　　記者在走訪過程中發現，越來越多的汽車品牌入駐到大型商超中。有業内分析認爲，盡管4S店在車的種類和銷售體系上有更好的服務，但一般是顧客打算購買某款品牌或車型時才會去體驗。而對于一些知名度較低的新能源車，在商場賣車可以提高品牌曝光度，吸引顧客進店體驗，創造更多機會把産品推廣和銷售出去。此外，商超人流量大，能省去不少廣告宣傳費用，這也是當前不少造車新勢力企業選擇商超的原因之一。

　　價格戰持續升級

　　農曆新年假期剛結束，“比亞迪降價”的詞條就沖上熱搜。

　　2月19日，比亞迪宣布推出秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版兩款車型，價格“殺”入7萬元區間，并直言“7.98萬元的比亞迪讓燃油車慌了”。對此，比亞迪官方客服回應媒體稱，秦PLUS DM-i榮耀版的官方指導價确實爲7.98萬元

責任編輯：董勇_GD002