近日,隨著最後一座沉箱精准落位,由大連一航港灣建設有限公司投資建設,中交一航局三公司負責整體施工的旅順新港擴建專案沉箱安裝全部完成,較控制節點工期提前3天,標誌著該專案全面進入上部結構施工新階段。
本次施工內容包括5號、8號泊位完善及新建6號、7號泊位,其中6號、7號泊位沉箱安裝36座,主要分為A、B、C、D四種型號,單個沉箱最大重量約2360噸,最小重量約1980噸,沉箱預製採用大片鋼範本拼接式工藝進行標準化施工。
自2025年5月26日啟動沉箱安裝施工以來。專案團隊超前謀劃、精心組織,加強關鍵環節安全、品質、技術管控,面對工期緊張、海上風浪及複雜潮汐等多重挑戰,堅決錨定工期目標,細化沉箱出運、安裝、存儲施工工藝。通過開展勞動競賽、優化施工工藝、強化一線調度與管理,科學組織船機與班組24小時連續作業,實現多項工序無縫銜接,不僅保障了整體施工效率,更創造了單日安裝4座沉箱的佳績。
作者:风云 责任编辑:孙慧