中交一航局总承包分公司阳江项目部施工现场，李巍激动的走到甲板护栏旁边，我看着他，可能是长时间保持对讲的姿势，握着对讲机那只胳膊开始僵硬、有些微微颤抖。随即他抬起头，视线随着波浪缓缓移向海天相接的远方。我只听他喃喃道：“照这进度干下去，咱还真行”。
安全员是遗憾？
李巍说他小时候喜欢看海贼王，所以大学选择了航海技术专业，梦想以后成为一名资深老船长，航行四海、留迹远方。
“然后呢？”我问道。“然后？然后我就如愿以偿来到船上，成为身边人嘴里的‘蓝帽子愣头青’，管上了安全”。李巍摇头笑道。
他说那是2020年7月，那年的福建海域异常炎热。
“当知道被分配到安全员岗位的那一刻，我感觉梦想变成了烈日下的浪花，瞬间化为了蒸汽”，他停顿下来，长出了一口气，手掌来回摩挲着对讲机，看似无聊的举动在我眼中更像是五年前摩挲心中的遗憾。
我没有接话，静静的听着他诉说，手中的笔在本子上刷刷的记着。他的语气不紧不慢，也没有什么跌宕起伏，但就像在读一本好书。
“刚开始总觉得遗憾，我是要成为劈风破浪的海贼王的，怎么成了‘吹毛求疵’的安全员了”，李巍尴尬的笑了笑，像是想起了五年前自己第一次上船时的窘迫。“对了，你晕船么？”他看着我，我摇摇头。“那你是不知道晕船的人第一次出海有多痛苦。当时波涛起伏，我感觉自己像片落叶在甲板上飘摇，胃里翻江倒海，吐到胆汁泛青，整个人仿佛被抽走了精气神。师父对我说：‘海贼王同学，来先吃片晕船药，等不晕船了，再去当船长。’”他突然不说话了，停顿了很久才开口：“当时我虽然难受，但也从师父的话中听到那个隐喻的教诲——脚踏实地，才能仰望星空。安全知识都不懂，怎么能当好船长，保护自己、保护自己的团队”。他看着我，眼神里满是对这份工作的坦然。
“我从熟记安全规范的基础工作开始，到独立负责整个片区的安全工作，一步步走来，对于违反安全规范的行为我寸步不让，一点情面余地都不留，因此获得了一个‘蓝帽子愣头青’的称号”，他指了指柜子里那顶蓝色安全帽，我知道，那是他“执拗岁月”的见证。
工程部长还是船长？
当努力遇见了巧合，梦想便有了捷径。李巍的梦想就因为一件事儿走上了捷径。
在参加工作快一年的时候，因项目部施工需要，李巍被转岗成为了施工技术员，负责施工技术管理。
“那时有点压力”，这句话李巍说的轻描淡写，而我却知道这六个字的份量。安全管理工作正干的井井有条，突然要从事全新的岗位，压力必然陡增。“我记得当时是因为项目部大干，施工技术人员短缺，才给你转岗的，应该没时间给你学习，你怎么这么快担起来的？”我和他聊起了当时的情况。“干中学嘛！”李巍半开玩笑的说：“当初学习安全规范的时候，也涉及到了很多海上风电施工技术的知识，就留心记了一下，没想派上用场了，之前留心记的知识可以让我有头绪的接手施工技术管理工作，但是毕竟没有现场经验，所以只能多去现场，边干边学。”
我听着他爽朗的笑声，知道“多去现场”这部分没跟我详细说。那年7月，刚转到施工技术员岗位，他也是“纸上谈兵”，对于现场施工情况了解不够。他就每天住在船上，细心观察施工过程中的每一个步骤，向有经验的老调度学习，记得那时候，一年能在项目部见到他的次数两只手数得过来，2023年更是累计出海工作256天。
然而直到现在，他也没有实现儿时梦想当上船长，而是担任了海上风电项目部的工程部长，但是每天坚守在船上“指点江山”，却更像一名资深的“老船长”。
看着他坦然的眼神，我突然想起了他贴在办公桌上的座右铭：“不是因为事情困难我们不敢做，而是因为我们不敢做事情才困难”。（ 中交一航局 / 李裕春）
作者：李裕春 责任编辑：孙慧
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