登录 注册

移动新媒体

为什么说海外仓是东南亚商家的致胜利器?

2024-08-23 来源:中访网

作者 | 洋紫

编辑 | 刘景丰

不少初次来到东南亚的中国商家,还是会感受到陌生市场的差异性。在这一跨境电商不容错过的市场,物流基础设施的成熟度仍不足以和国内相比,这也成了阻碍跨境商家加速前行的一道坎。

比如一个有意思的现象是,奔走于东南亚大街小巷的物流配送车,大多不是送货车,而是摩托车。

由于地形复杂,摩托车可以应对多变的地形条件,即便在交通拥堵严重的情况下,也能够灵活穿梭于狭窄的街道和拥挤的交通中,相比大货车的配送效率反而更高。但是,摩托车一次性能配送的货物有限,且对大件货物运输困难。

天然条件上说,东南亚地区多是岛屿国家,如群岛地形、山区地形等广布,给电商物流配送的“最后一公里”带来挑战。即使已有不少物流服务商在东南亚开疆辟土,这也仍无法与国内物流服务相提并论。

东南亚,是出海人眼中一个快速增长的蓝海市场。2023年东南亚电商市场规模增速在全球排名第一,已连续3年成为全球电商规模增长最快的地区(来源eMarketer)。

然而,与国内卷价格、卷产品不同,任何一个商家想要在东南亚市场找到自身竞争力,绕不开的,是物流服务的稳定性和充足的运力。

因此,作为提升物流时效性的最大利器,海外仓成为跨境商家的兵家必争之地。

跨境商家李侠今年年初开始在东南亚开店,她向霞光社表示:“想要给泰国的消费者既实惠又快的体验,只有海外仓能做得到”。然而,优质的海外仓实则是一种稀缺资源。一家海外仓企业在2023年的分析就指出,东南亚的电商市场正处于蓬勃发展阶段,未来3-5年内整个市场会存在2000万平米左右的仓储缺口。

更大的供求差异来自市场的不确定性,找到安全可靠的海外仓,需要一点“运气”。

供给上看,据《2023海外仓蓝皮书》,质量参差不齐、互相压价打“价格战”、海外仓流程及操作不规范、部分企业虚假宣传、缺乏相应的海外仓资质等乱象普遍存在。

因此,商家需要在参差不齐的海外仓供给中踩不少坑,才能找到安全可靠的海外仓、建立信任感。仅这一环节,就充满了若干未知,成为早期探险者的主要顾虑。

面对这一难题,电商平台开始了大动作,为商家提供更值得信赖的认证仓。比如TikTok Shop从平台方的角度,为跨境商家们提供了已认证的、可信赖的海外仓。自2024年7月30日起,TikTok Shop东南亚跨境商家海外仓入驻全面放开,这意味着平台方已经对安全可靠的海外仓做过一遍筛选。同时,TikTok Shop海外仓不再对跨境商家设置入仓门槛,也在极大程度上对审核流程进行了简化,有效地解决了一直困扰商家的发货时效慢、订单转化慢的难题,成功地打通了入局东南亚的关键环节。

东南亚物流的难题,开始有了另外一种解决思路。

李侠是在得知今年618的商家计划之后决定出海的。

当下,国内电商市场发展渐趋成熟,获客成本逐步上升,商家在竞争较为激烈的市场环境中,需要不断探索新的发展路径,在存量市场里从价位、创新等方面发力。这也意味着商家若要收获同等回报,需付出更多努力。

面对国内电商环境中的成本压力,李侠意识到“不出海,就出局”并非只是一句口号。与其在当下情境中裹足不前,不妨大胆开拓海外市场,寻觅新的发展契机。

不少出海商家会把第一站选在东南亚。一方面是增速快、人口年轻化,另一方面是距离较近。盯上这块蛋糕的并不只有李侠,“出海之后,我们面对的市场不同,但竞争对手其实不少是中国商家。”李侠说,换了战场之后,还是熟人作战。

事实上,经过过去30年互联网的高速发展,中国商家做电商具备相对优势。起步于20世纪90年代,具备强大的制造业基础、完整的产业链和国内市场庞大的C端需求,让中国跨境电商自开启海外市场征途,就以新兴的、创造性的方式为全球电商市场带来变量。

但是,拥有充足电商经验的中国商家们知道,做电商,风口从来不等人。电商生意需要面对两方面的变量,其一,周期性变动是常态,因此要提前做好选品,避免淡旺季对资金流的挑战;其二,大促是年度大考,比如今年618期间,多数电商商家在5个月前就开始备考。周期性变动需求考验的就是抓时机的综合能力,这条法则放之四海而皆准,更别提节日大促众多的东南亚市场。

也就是说,在东南亚无时不变的商流需求中,物流作为底层支柱,直接影响了商家的履约能力。只有装备齐全才能抓得住商机,因此,东南亚跨境商家对海外仓的需求长期存在。

然而,面对陌生市场,仅凭单一私企的力量远远不足,平台侧、商家侧、海外仓企业的合力才能产生更大的影响。

今年7月30日起,TikTok Shop东南亚跨境电商不再对跨境商家设置入仓门槛,跨境商家可以抓住更多机会类目的增量空间。

对跨境商家来说,海外仓是本地化运营的基础。无法解决基础设施的问题,再大的市场活力都只能隔岸观火,无法真正激活市场。特别是对变化速度快的电商行业来说,激发活力的核心不是看好了再做,而是当机立断躬身入局,TikTok Shop东南亚跨境电商对海外仓的布局为商家节省了时间成本。当下,可以说是装备一站备齐,只等周期性变动带来的商机东风。

吴晓波在《商战:电商时代》中曾说,得物流者得天下。

“在物流上打速度战,就像整个电商圈子打价格战。纯粹的拼速度、价格是野蛮生长,是不可持续的,终极价值的归宿还要回到用户体验上来。”

对电商来说,物流的重要性不言而喻,它直接决定了用户体验。可以将物流公司比喻为自来水,它需要一个水池、管道、水龙头。物流公司就是一个水池,供给自来水管道和水龙头。自来水管道就是公路、航空,铁路运输公司,水龙头就是各种配送、快递公司,每一个环节都是重资产投入,但每一份投入都能对用户体验产生价值。

因此,电商疯狂追求生死时速的战争,催促着物流行业走向“没有最快,只有更快”的极致,不但快递大佬席卷于其中,电商大佬们亦加快物流布局。

电商长期战役中,这本身就是一场抢时间的游戏,决定时间的关键在于物流

责任编辑:共工社

头条阅读

最热资讯

精彩推荐

共工新闻网版权说明:凡注明来源为“共工新闻:XXX(署名)”,除与共工新闻签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与共工新闻联系;凡本网注明“来源:XXX(非共工新闻)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。

版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属共工新闻(共工新闻社有限公司)独家所有使用。 未经共工新闻事先协议授权,禁止转载使用。给共工新闻提意见:Vgong@vip.qq.com


海报分享