先进制造，东北如何持续突围

　　《中国新闻周刊》记者：陈惟杉

　　发于2024.3.25总第1133期《中国新闻周刊》杂志

　　长春与沈阳，分别是新中国第一辆汽车与第一台机器人的诞生地。但两个城市在2022年底前，都有个共同遗憾：没能上榜工信部“先进制造业集群”国家榜单。这也是整个东北制造业的遗憾，在第一批和第二批制造业“国家队”名单中，均未有东北地区的集群。

　　从2019年开始，工信部建立了“赛马论英雄”机制，通过集群竞赛的方式，围绕新一代信息技术、高端装备、新材料等重点领域，遴选“国家先进制造业集群”。

　　直到2022年11月，工信部公示了“第三轮先进制造业集群决赛优胜者名单”，共有20个集群上榜，长春市汽车集群、沈阳市机器人及智能制造集群位列其中，实现了东北地区国家级先进制造业集群“零”的突破。

　　作为东北地区制造业“国家队”仅有的两个代表，这两个集群虽然是幸运儿，但依然需要努力避免东北制造业过往下滑的不利环境因素影响，从产业生态上整体转型。2022年9月，决赛答辩时，专家组有关长春市汽车集群的第一个问题便是

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