首次写入政府工作报告！ 商业航天发展按下“加速键”

　　今年《政府工作报告》提出：大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极培育新兴产业和未来产业，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。作为新增长引擎之一，“商业航天”首次被写入政府工作报告。“商业航天”是具有挑战性和广泛带动性的高新技术领域之一，具有高技术、高风险、高效益和长周期的特点。

　　我国商业航天市场潜力巨大，将成为万亿元级的新兴产业。那么，到底什么是商业航天？它都包括哪些应用场景？我国的商业航天发展如何？一起了解↓↓↓

商业航天是利用商业模式

运营的航天活动

　　近年来，随着中国空间站的建成运营，我国掀起了又一波航天热。可能很多人对中国航天产业的印象都是，发射卫星火箭是“国家队”才能干的事儿。其实，商业航天确实离不开国家出台的一系列支持政策，但商业航天又有自己的成长模式，来看看到底什么是“商业航天”。

　　商业航天是指利用商业模式运营的航天活动，旨在通过商业市场的方式开展航天技术和服务的研发、制造、发射和应用。

　　前不久发布的《中国航天科技活动蓝皮书(2023年)》显示，2023年我国共实施了67次航天发射，其中有26次商业发射，发射成功率达96%；共研制发射120颗商业卫星，占全年研制发射卫星数量的54%。

　　中科宇航力箭系列火箭总设计师 杨毅强：我们发展商业航天，不管是火箭卫星的研发制造服务，核心的一条就是紧盯市场需求，第二是要提供更经济更可靠的服务。所以对火箭来讲，一定要在短期内，突破各种核心技术，把发射的价格在现有的基础上进一步降低。

商业航天为什么是新质生产力？

　　商业航天是新质生产力最典型的代表之一。那么，商业航天为什么能被叫作新质生产力？我们再来听听专家的说法。

　　专家表示，经过近10年发展，我国商业航天发展迅速。在技术层面，多款商业火箭成功入轨，由商业公司研制的卫星取得多个国际和国内首次技术突破。在产业链方面，我国已初步形成了面向商业航天的火箭总装总测、卫星研产、卫星数据应用为一体的产业链。

　　银河航天首席科学家 张世杰：航天从出现以来就一直是作为先进生产力，或者叫做新质生产力的代表。进入到商业航天之后，以市场化的手段来促进商业航天更进一步，以可用、易用、用得起的方式进入到人们的生产和生活，进一步带动了国民经济发展，形成了新的生产力。

我国商业航天发展迅猛

迎来新机遇

　　目前，商业航天在我国发展势头非常迅猛。商业卫星是商业航天的重要应用场景之一。这些卫星可应用于通信、遥感、导航等多个领域。那么，商业航天已经取得了哪些进展呢？我们先从一颗卫星说起。

　　“涪城一号”是2023年6月发射升空的一颗合成孔径雷达遥感卫星，和国家主导研制发射的“嫦娥”“北斗”等一系列卫星不同，“涪城一号”是一颗以商业模式研发、制造、运营的，以四川绵阳市涪城区命名的卫星。目前，在我国像“涪城一号”这种在轨的商业卫星已经超过350颗，它们是我国商业航天领域的重要组成。

　　商业卫星的发射越来越密集，对商业火箭的需求也越来越多，由此，也推动了我国商业运载火箭的蓬勃发展。2024年1月11日，由东方空间研制的“引力一号”首飞成功，这是我国自主研制的全球最大固体运载火箭。不仅大幅提升了我国固体运载火箭的运载能力，也丰富了我国运载火箭型谱。

　　1月23日，由中科宇航研制的“力箭一号”遥三运载火箭在酒泉卫星发射中心成功发射，采用“一箭五星”的方式，顺利将5颗商业卫星送入预定轨道。力箭、朱雀、快舟、双曲线、谷神星等系列商业运载火箭连续发射成功，标志着我国在商业运载火箭技术方面取得了重大突破。

我国首个商业航天发射场

或今年常态化发射

　　除了卫星、火箭，发射场的建设也是商业航天产业中重要的一环。2023年年底，在海南文昌，毗邻中国文昌航天发射场的一片工地上，建起了我国首个商业航天发射场

责任编辑：董勇_GD002