“铁脚板”丈量六十里

原标题：“铁脚板”丈量六十里

淩晨的中交三航局316國道隨縣專案辦公室裏，暖黃色的燈光在黑夜中倔強地亮著。生產副經理張彥文揉了揉佈滿血絲的眼睛，摩挲著泛白的筆記本邊角。這本被翻卷邊的本子攤在設計圖紙上，密密麻麻的記錄與紅筆標注的點位相互呼應，無聲訴說著過去一年的風雨兼程。

316國道隨縣專案是湖北省2024年省級重點專案，主線道路長30.14千米，同步建設橋樑、涵洞等配套設施。

專案承擔著串聯“襄十隨神”城市群重要經濟節點、構建湖北省骨架公路網的重任，建成後將改善區域交通、提升國道服務水準，為沿線地區社會經濟發展注入強勁動力。

5月的隨縣，桃林如海。隨縣物產豐富，尤其是桃子，每當五六月份，紅彤彤的油桃便綴滿枝頭，分外誘人。316國道隨縣專案就是在這時破土動工，漫山遍野的桃樹林自然也就成了道路施工的“攔路林”。

由於專案全線要穿越大片桃林，地勢高低錯落，只能沿著田埂勉強通行，遇上下雨便泥濘難行，物資運輸就成了大難題。

“路是人走出來的！”張彥文二話不說，帶頭成立了便道專班，帶著工具紮進了現場。他領著專班，翻山越嶺，白天在荊棘叢生的山間確定路線，晚上在專案部裏研究方案，每天徒步丈量十幾千米，荊棘劃破褲腿、碎石磨穿鞋底是家常便飯。

哪里的土質適合承重、哪里適合移栽、哪里的小道適合擴建，他都瞭若指掌。

就這樣，一條條施工便道的規劃方案都在他的“鐵腳板”裏走了出來。

方案有了，可真正實施起來，又遇到了困難。果農們擔心修路會破壞桃樹，都紛紛出來阻攔。

張彥文只好耐心地跟果農解釋：“咱們的便道會繞開這些掛果的樹，確實需要移栽的，我們一定好好移植，保證成活率。以後路修好了，你們賣桃子可就方便多了。”

為了打消村民的顧慮，張彥文一邊協調拆遷事宜，一邊帶領人員勘察地形，為果農們在林邊挖出了池塘，既解決了雨季排水問題，又能供果農灌溉、清洗果子。

正當便道上的泥濘終於被壓實的碎石覆蓋，林邊新挖的池塘也逐漸蓄滿清水，施工節奏剛剛步入正軌之際，新的挑戰卻不期而至——隨著路基層層填築，土石方的需求量急劇攀升，而當初規劃的取土點，土量早已見底，剛剛順暢起來的施工鏈條，眼看就要面臨“斷糧”的危機。

面對這樣的情況，張彥文著急得吃不下飯，接下來的一個星期，他幾乎踏遍了方圓十裏的每一寸土地，“這裏土質太松，那邊取土不便……”他一邊走一邊在筆記本上做著標記。

終於，他在一處低窪林地停住了腳步。蹲下身抓起一把土，在指間細細撚開，多年的經驗告訴他：這裏的土質密實度高，含水量適中，是理想的路基填料。不過這片林地很明顯不在征地紅線範圍內，紅線外征地也比預想更複雜。村民擔心樹木砍伐會造成水土流失影響農田，林業部門也有不少顧慮。

土石方不夠就沒辦法開工，面對這樣的情況，張彥文一邊走訪附近居民，做好安撫工作，一邊配合林業部門勘探當地地形，做好手續登記。終於在共同的努力下，紅線外征地順利完成，土石方也有了來源，專案得以順利推進。

如今，專案建設穩步推進。而張彥文依然忙碌在一線，他帶班時長超專案施工時長的80%。“通車後，我想再走一走這建好的六十裏，好好看看我們留下的印記。”他目光堅定，語氣中透著感慨。

雖然現在道路平坦了，專案部車輛也充足，但是張彥文還是忘不掉那段用腳丈量路程的日子，“現在路平了、車快了，但那些一步一步踩出來的經驗，才是最珍貴的財富。”

暮色漸濃時，他常獨自走向路基邊緣。夕陽將他的身影拉長，與記憶中無數個奔波的黃昏重疊，他的身影註定會鐫刻在這六十裏的土地上。

 

作者：佚名    责任编辑：李溪芮