潮起北部湾 匠心筑航道

共工社3月13日电（通讯员：朱宝柱、林振宇）北部湾的暖阳洒在蔚蓝海面，隶属于中交广航局的世界最大抓斗挖泥船“金广”圆满完成了施工任务，为防城港30万吨级航道建设注入强劲动能。

“‘金广’能在短期内实现施工攻坚与科研突破，离不开项目负责人汪锦如这个‘主心骨’。”船长刘正谦的话道出了团队心声。作为中交广航局防城港30万吨级航道项目负责人，汪锦如带领团队在北部湾海域书写着新时代疏浚人的奋进答卷。

攻坚克难：以“钉钉子”精神啃下“硬骨头”

“党员，就要在关键时刻冲得上去、豁得出来！”汪锦如是这样说的，也是这样干的。面对工期不足三个月、施工与科研任务双重压力的严峻挑战，他迎难而上，没有丝毫退缩。

汪锦如（左）与“金广”船长刘正谦交流挖岩技术

早在“金广”进场前，汪锦如对施工区域开展“地毯式”勘探，精准掌握岩石类型与岩层分布，为“金广”量身定制最优挖岩方案。攻坚期间，他几乎是将办公室“搬”到施工一线，实时监测数据、动态优化参数，确保施工方案精准落地。

“数据差一厘米，方案偏一度，就可能影响全局。”刘正谦介绍道。防城港作为繁忙商港，边通航边施工难度极大。汪锦如带领团队仔细梳理船舶动态与潮汐信息，精准规划施工水域与时段，通过优化钢桩无锚缆定位操作，将施工占用水域压缩至传统船舶的二十分之一，移位时间大幅缩短。仅用40天，“金广”便完成硬岩开挖任务，施工效率是传统工艺的3至5倍，创造了行业新标杆。

生态优先：用“绣花功”守护碧海蓝天

在汪锦如看来，施工是“硬碰硬”的攻坚战，生态保护则是“细之又细”的绣花功。防城港是中华白海豚、儒艮等珍稀海洋生物的栖息地，生态红线不可逾越。

“我们既要打通‘黄金水道’，更要守护好这片碧海蓝天。”汪锦如说道。他携手科研单位构建空基、船基、陆基、海床基多源数据立体观测系统，全方位追踪施工中悬浮物扩散、溶解氧变化、水下噪声传播及鱼类分布等关键环境因子。每挖深一个岩层，汪锦如都要亲自查看水质变化。最终监测报告显示各项指标均远低于规范限值。

团队赋能：以“传帮带”锻造过硬铁军

“个人的力量有限，团队强才是真的强。”汪锦如始终将人才培养作为团队建设的核心。他鼓励年轻员工大胆创新，对方向正确的想法给予充分支持，让他们尽快独当一面，在实践中快速成长。

在他的带领下，项目部形成了“专家指导培训、成员提级沟通、容错授权”的良好氛围。面对复杂的监测设备，技术员余孝佳曾手足无措，汪锦如手把手教学，从布点、采样到数据分析，耐心传授经验。在他的指导下，余孝佳从“技术小白”成长为能独立负责监测模块的工程员。余孝佳的蜕变正是团队成长的缩影——从最初的懵懂新人，到如今能独立解决技术难题，他的成长路径折射出团队“传帮带”的显著成效。

汪锦如（左一）与技术员余孝佳查看岩石硬度

潮起北部湾，扬帆正当时。汪锦如眼神坚定：“作为一名党员，参与国家战略项目建设，既是荣誉也是责任。我们将继续精益求精，为西部陆海新通道建设注入更强动力！”

 

作者：朱宝柱、林振宇    责任编辑：李小冉